東方紅璀璨之星LR6M3LR共軌柴油機(jī)技術(shù)詳解
扭矩儲(chǔ)備≥30%,外特性燃油耗200g/kW.h以下,怠速扭矩儲(chǔ)備≥15%以上,帶載加速<2s,﹣20℃低溫啟動(dòng)。
其特點(diǎn)為:動(dòng)力強(qiáng)、提速快,可靠性高,經(jīng)濟(jì)省油,低溫啟動(dòng)性能好。
本體結(jié)構(gòu):
聯(lián)合英國(guó)里卡多強(qiáng)化提升干式缸體結(jié)構(gòu),優(yōu)化設(shè)計(jì)水道,大幅提高缸體強(qiáng)度及散熱性,機(jī)體水套環(huán)形布置,排氣側(cè)兩缸間增加過水道,構(gòu)成冷卻系統(tǒng),滿足高功率密度柴油機(jī)的冷卻需求;
冷卻系統(tǒng):
優(yōu)化機(jī)油冷卻器結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)緊湊、功能強(qiáng)大,巧妙的進(jìn)出水道布置大幅提升機(jī)冷器的散熱效率;
燃油系統(tǒng):
集成博世電控高壓共軌燃油系統(tǒng),通過柴油機(jī)MAP精細(xì)化標(biāo)定,使柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩儲(chǔ)備高達(dá)35%,噪聲低和可靠性高,適合非道路移動(dòng)機(jī)械使用;
潤(rùn)滑系統(tǒng):
設(shè)計(jì)9齒機(jī)油泵,機(jī)油流量提升,滿足高升功率柴油機(jī)的潤(rùn)滑需求;
曲柄連桿機(jī)構(gòu):
設(shè)計(jì)楔形結(jié)構(gòu)小頭連桿,提高連桿小頭襯套承載能力,滿足高爆壓柴油機(jī)的工作可靠性需求;
后處理系統(tǒng):
采用DOC+DPF+SCR路線,博世后處理系統(tǒng),可靠性好,能夠很好的滿足國(guó)四排放法規(guī)需求。