《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》：一座博物館里的農(nóng)耕史詩

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》

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一座博物館里的農(nóng)耕史詩

——中國(guó)一拖集團(tuán)東方紅農(nóng)耕博物館參觀記

提起古都河南洛陽，人們會(huì)想到“花開時(shí)節(jié)動(dòng)京城”的國(guó)色牡丹，“魚躍龍門處，百帝十萬佛”的龍門石窟，“遠(yuǎn)赴人間驚鴻宴”的云海群山……但是，還有一處不得不提的“風(fēng)景”，那就是位于洛陽市澗西區(qū)中國(guó)一拖總部的東方紅農(nóng)耕博物館。

（東方紅農(nóng)耕博物館大門）

（博物館序廳）

端午節(jié)前夕，記者來到這里，再次重溫記載我國(guó)農(nóng)耕發(fā)展的歷史長(zhǎng)卷。

進(jìn)入展廳，映入眼簾的是唐代曲轅犁的復(fù)原模型和后期的梨鏵等代表性農(nóng)具，展示墻上則是歷代勞動(dòng)人民耕作的畫面。千百年來，先民刀耕火種、人推牛拉，用這些農(nóng)具播下豐收的希望，一代代繁衍生息。

新中國(guó)成立后，百?gòu)U待興、百業(yè)待舉，為發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，更好地解決群眾的吃飯問題，國(guó)家在制定“一五”計(jì)劃時(shí)，就把設(shè)計(jì)和建設(shè)第一個(gè)拖拉機(jī)制造廠提上了日程。1954年，在毛澤東同志的指示下，中國(guó)第一家拖拉機(jī)制造廠選址洛陽。隨后，上萬名滿懷熱情的建設(shè)者響應(yīng)號(hào)召，從東北、上海等地來到洛陽，拉開了中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的序幕。

展廳里有一份毛澤東同志親筆寫下的對(duì)一拖的批示：“拖拉機(jī)樣式和性能要適合我國(guó)的氣候和地形，并且一定要綜合利用，成本要盡可能降低。”批示字斟句酌，反復(fù)修改，可見主席對(duì)建廠一事的重視程度。

在毛澤東、周恩來等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷下，1958年6月30日，中國(guó)一拖煉出第一爐鐵水；同年7月5日，造出第一批鍛件；7月8日，生產(chǎn)出第一臺(tái)燃油泵；7月13日，生產(chǎn)出第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)……終于，1958年7月20日，東方紅54型履帶式拖拉機(jī)頭戴紅花、身披彩綢，在萬眾矚目中開出了廠區(qū)大門。這是中國(guó)人自己制造的第一臺(tái)拖拉機(jī)，自此，中國(guó)“耕地不用?！钡臅r(shí)代正式開啟。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，東方紅拖拉機(jī)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期完成了中國(guó)60%以上機(jī)耕地作業(yè)。

如今，一臺(tái)早已退役的東方紅54型履帶式拖拉機(jī)靜靜地停放在展廳里，很多部位已銹跡斑斑。這款曾在黑龍江北安二龍山農(nóng)場(chǎng)服役時(shí)創(chuàng)造了31年無大修紀(jì)錄的“神機(jī)”，又承擔(dān)起了新時(shí)代的使命。

它的對(duì)面是一臺(tái)東方紅40馬力輪式拖拉機(jī)——中國(guó)一拖自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)，車服役38年沒有大修。

一臺(tái)虎頭虎腦的拖拉機(jī)引起了記者注意。細(xì)看之下，原來它也不簡(jiǎn)單。上世紀(jì)80年代前后，我國(guó)農(nóng)村開始大規(guī)模實(shí)施聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，土地變成了一塊塊“面條田”。履帶式拖拉機(jī)沒有了用武之地，“拖拉機(jī)離職休養(yǎng)，老黃牛趾高氣揚(yáng)”的順口溜傳播開來。中國(guó)一拖派出500多人奔赴15省展開調(diào)研，帶回了農(nóng)民的意見：拖拉機(jī)最好是1頭牛的價(jià)錢、8頭牛的力氣，既能犁地又能跑運(yùn)輸。中國(guó)一拖根據(jù)農(nóng)民需求很快研制出東方紅150輪式拖拉機(jī)，帶動(dòng)中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)走出低谷。此后，東方紅“小四輪”成為農(nóng)民小康家庭的標(biāo)配。

走過服役38年的東方紅小四輪拖拉機(jī)，看到的是中國(guó)一拖吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和二次創(chuàng)新，研制生產(chǎn)的中國(guó)第一代大功率輪式拖拉機(jī)——東方紅LF80—90WD。即便是在“小四輪”暢銷全國(guó)的年代，中國(guó)一拖依然堅(jiān)信，大型拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的必然選擇，要著眼未來，實(shí)現(xiàn)大輪拖技術(shù)的完全國(guó)產(chǎn)化。也正是從這里開始，中國(guó)一拖成功研發(fā)出符合中國(guó)用戶使用習(xí)慣、適應(yīng)中國(guó)國(guó)情且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大輪拖技術(shù)，并一舉打破國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭在動(dòng)力換擋、無級(jí)變速領(lǐng)域的壟斷格局。

與54型履帶拖拉機(jī)和“小四輪”相比，展廳里的一個(gè)“大家伙”更引人注目，這款型號(hào)為L(zhǎng)F2204的拖拉機(jī)，一個(gè)后輪就有一人高，經(jīng)過不斷升級(jí)，它還有了“黑科技”——加裝北斗系統(tǒng)后可以無人駕駛！這款拖拉機(jī)一經(jīng)亮相便引發(fā)行業(yè)轟動(dòng)，被業(yè)內(nèi)人士推選為2021年度農(nóng)機(jī)行業(yè)十大新聞，由該產(chǎn)品參與的主糧生產(chǎn)作業(yè)全程無人化解決方案被評(píng)為2021“中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”。

回顧所來徑，蒼蒼橫翠微。一路看來，中國(guó)一拖創(chuàng)新發(fā)展的腳步從未停歇。從2010年中國(guó)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)誕生，到2016年發(fā)布中國(guó)首臺(tái)無人駕駛拖拉機(jī)，再到2020年發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)5G﹢氫燃料電動(dòng)拖拉機(jī)，一臺(tái)臺(tái)展品在無聲中訴說著中國(guó)一拖走過的自主研發(fā)、自主創(chuàng)新之路，也見證了中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展進(jìn)程。

據(jù)介紹，作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)以“現(xiàn)代農(nóng)耕”為主題的展館，東方紅農(nóng)耕博物館自2012年開館以來，每年都有大批游客和市民前來參觀，越來越多的人通過陳列的一件件展品，開始關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械化，關(guān)注中國(guó)農(nóng)耕的歷史和未來。東方紅農(nóng)耕博物館被評(píng)為全國(guó)愛國(guó)主義示范基地、全國(guó)科普教育基地、全國(guó)“大思政課”實(shí)踐教育基地、全國(guó)中小學(xué)生研學(xué)實(shí)驗(yàn)教育基地，以及省市教育、研學(xué)等領(lǐng)域的教育基地。開館至今，已針對(duì)不同群體開展了大學(xué)生體驗(yàn)工業(yè)文明、萬名中小學(xué)生走進(jìn)大工業(yè)、青年黨員入黨宣誓等愛國(guó)主義教育活動(dòng)。

（中小學(xué)生參加研學(xué)活動(dòng)）

結(jié)束參觀，記者仿佛從歷史長(zhǎng)河穿越而來，心情久久不能平靜。正是一位位滿懷熱忱的中華兒女，一個(gè)個(gè)肩負(fù)家國(guó)情懷的民族企業(yè)，用辛勤和汗水、智慧與創(chuàng)造，鑄就了今天美好的生活，讓中華民族屹立于世界民族之林。