國內(nèi)該領(lǐng)域首創(chuàng) 中國一拖試驗技術(shù)水平再提升

新年伊始，中國一拖開發(fā)的越溝試驗場項目驗證工作順利完成, 各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。

越溝試驗場為國內(nèi)該領(lǐng)域的首創(chuàng)，填補(bǔ)了輪式拖拉機(jī)動態(tài)承載能力測試試驗設(shè)施的空白，能實現(xiàn)越溝工況抗橫向動態(tài)載荷試驗、越溝工況機(jī)架抗沖擊試驗、越溝工況機(jī)架抗扭試驗等。

該項目從規(guī)劃、設(shè)計之初就確定通用性和經(jīng)濟(jì)性的前提條件，在借鑒國外經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分結(jié)合實際情況，選擇了在原顛簸試驗場上擴(kuò)建一個環(huán)形跑道，借用原有轉(zhuǎn)塔和轉(zhuǎn)亭，既不影響顛簸試驗場的原有功能，也滿足越溝試驗要求，保證涵蓋機(jī)型多且建設(shè)成本最低。

新試驗跑道上布置有一個大溝和四個小溝分別對應(yīng)不同試驗項目，溝的深度和寬度可調(diào)，滿足大小馬力拖拉機(jī)均可在同一跑道上試驗。為了保證試驗安全性，試驗場設(shè)有防護(hù)欄、覆蓋板等。拖拉機(jī)試驗時，有兩條鋼絲繩及連接拉桿與過橋主梁相連，防止拖拉機(jī)脫出，電氣方面采用了電控離合器、熄火急停按鍵等，試驗時人在轉(zhuǎn)亭上可隨拖拉機(jī)的旋轉(zhuǎn)隨動跟蹤觀察車輛狀況，出現(xiàn)異常可立刻操作急停按鍵使拖拉機(jī)熄火。

輪式拖拉機(jī)越溝試驗場的建設(shè)完成能夠大幅提高拖拉機(jī)動態(tài)承載能力試驗的效率，提高試驗的一致性和安全性，減少了職業(yè)健康危害因素，提高了試驗精準(zhǔn)度，進(jìn)一步提升了中國一拖試驗技術(shù)水平，加快了在研產(chǎn)品的上市步伐。