您好，歡迎來(lái)到農(nóng)機(jī)1688網(wǎng)！  |  官方微信

咨詢熱線

18701651688

2020年收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)高速路托運(yùn)費(fèi)或?qū)⒋蠓陆?/h1>
   2019-12-26 農(nóng)機(jī)聯(lián)幫142450
核心提示：隨著2020年1月1日即將到來(lái)，高速公路不僅入口開(kāi)始稱(chēng)重，而且開(kāi)始實(shí)施按車(chē)軸（型）收費(fèi)的新模式。此次高速公路貨車(chē)按車(chē)（軸）型收費(fèi)是在取消省界高速收費(fèi)站、大力推廣ETC、追尋不停車(chē)快捷收費(fèi)的背景下通過(guò)的。

隨著2020年1月1日即將到來(lái)，高速公路不僅入口開(kāi)始稱(chēng)重，而且開(kāi)始實(shí)施按車(chē)軸（型）收費(fèi)的新模式。此次高速公路貨車(chē)按車(chē)（軸）型收費(fèi)是在取消省界高速收費(fèi)站、大力推廣ETC、追尋不停車(chē)快捷收費(fèi)的背景下通過(guò)的。
 


但就目前市場(chǎng)上司機(jī)的反饋來(lái)看，普遍認(rèn)為空車(chē)或者低裝載率跑高速增加了高速費(fèi)用成本。所以貨車(chē)司機(jī)為了走高速而成為所謂的“回程車(chē)”。
 


按軸收費(fèi)之后，空車(chē)上高速成本上升，司機(jī)們?yōu)榱似綌偝杀荆瑢?duì)于回程貨的爭(zhēng)奪會(huì)更為激烈。回程車(chē)不考慮成本是貨運(yùn)行業(yè)的普遍共識(shí)，給錢(qián)就拉，最后造成車(chē)的供大于求，久而久之運(yùn)費(fèi)自然會(huì)再創(chuàng)新低。

 

另外，新的收費(fèi)方案再加上目前ETC不少于5%的優(yōu)惠，理論上是達(dá)到了減少通行費(fèi)的效果。
 


第三，高速通行效率提高由于取消計(jì)重收費(fèi)后，貨車(chē)不再需要停車(chē)稱(chēng)重，這就節(jié)省了不少通行時(shí)間，再配合ETC不停車(chē)收費(fèi)，有助于車(chē)輛快速通過(guò)，減少滯留時(shí)間。

 

標(biāo)載車(chē)的高速通行費(fèi)理論上是降低了，但完成運(yùn)輸任務(wù)返回始發(fā)地的空載車(chē)呢？
 

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和交通部文件明確:聯(lián)合收割機(jī)在轉(zhuǎn)移過(guò)程中需要通過(guò)公路、橋梁等收費(fèi)站時(shí)，凡持《作業(yè)證》的，收費(fèi)站要免費(fèi)放行。這一條讓所有的貨車(chē)或者回程車(chē)都作為香餑餑。
 


不但可以免費(fèi)通行高速路，而且還能掙點(diǎn)油錢(qián)，飯錢(qián)。對(duì)于農(nóng)機(jī)手來(lái)說(shuō)一年跨區(qū)作業(yè)僅僅運(yùn)費(fèi)這一項(xiàng)就有上萬(wàn)元的支出，這次省下來(lái)的將是來(lái)來(lái)回回跨區(qū)作業(yè)的收割機(jī)托運(yùn)費(fèi)！2020年我們預(yù)測(cè)運(yùn)費(fèi)至少比上年降一半，平均每個(gè)農(nóng)機(jī)手能省5000元收割機(jī)高速托運(yùn)費(fèi)。 
 
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類(lèi)農(nóng)機(jī)資訊

推薦圖文
推薦農(nóng)機(jī)資訊
點(diǎn)擊排行