勇猛新產(chǎn)品亮相2019國(guó)際農(nóng)機(jī)展，三系列產(chǎn)品促玉米收獲機(jī)械化升級(jí)

勇猛機(jī)械長(zhǎng)期致力于玉米收獲機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。多年來(lái)，根據(jù)不同地域的種植模式及用戶需求研發(fā)產(chǎn)品，逐步形成自走式玉米收獲機(jī)、莖穂兼收和青飼料收獲機(jī)三大產(chǎn)品體系。在剛剛結(jié)束的中國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展上，勇猛機(jī)械攜四款產(chǎn)品亮相國(guó)際農(nóng)機(jī)展。

“東北虎王”升級(jí)版4YZ-5AQ1

它除了具備液壓行走系統(tǒng)外，還有諸多改進(jìn)升級(jí)。

采用新型對(duì)刀拉莖式摘穗箱及新型割臺(tái)體，專用扶持器更加適合收倒伏玉米。用戶可根據(jù)收獲時(shí)的實(shí)際情況進(jìn)行更換鏈輪來(lái)調(diào)節(jié)割臺(tái)轉(zhuǎn)速，提高了收獲適應(yīng)性。

前輪配置了18.4-30型大規(guī)格輪胎，在車(chē)輛通過(guò)性方面得到了有效的提升。此外，橋管和邊減也得到了加強(qiáng)。

風(fēng)機(jī)風(fēng)量可調(diào)，升運(yùn)器出草筒內(nèi)部增加出草筒擋板可調(diào)節(jié)裝置。升運(yùn)器頂部增加可調(diào)式浮動(dòng)排雜裝置。

升運(yùn)器末端還增加了二級(jí)分流裝置，有助于玉米分布。

振動(dòng)篩前部增加可調(diào)擋板，防止玉米粒從前側(cè)掉落。前側(cè)增加助推膠皮，振動(dòng)篩抖動(dòng)時(shí)助推玉米苞葉滑落，防止苞葉堵塞。

籽粒升運(yùn)器配置籽粒排雜風(fēng)機(jī)，降低回收籽粒含雜率。

190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配有密閉防火罩，配有專用中冷一體式組合水箱和換向風(fēng)扇，散熱效率高，清理更方便。

油箱容量從220升加大到300升，減少加油次數(shù)，延長(zhǎng)了車(chē)輛的作業(yè)續(xù)航時(shí)間。

9QS-300型青飼機(jī)

它的割臺(tái)為四小盤(pán)3米無(wú)行距割臺(tái)，既能以滿足各種不同行距的收獲要求，又能滿足小麥、燕麥等低桿作物的收獲性能要求。割臺(tái)配備德國(guó)進(jìn)口離合。采用靜液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可用反轉(zhuǎn)功能清理堵塞物。

喂入系統(tǒng)采用由液壓驅(qū)動(dòng)的四個(gè)的滾筒，簡(jiǎn)單。切碎刀片采用V型雙排布置，并且切碎角度經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)，可進(jìn)行14mm和23mm兩種長(zhǎng)度的選擇，以滿足不同種養(yǎng)殖戶需求。全自動(dòng)磨刀程序操作簡(jiǎn)單、油耗低、噪聲小。

加速器及拋筒系統(tǒng)經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)，讓作物在經(jīng)過(guò)喂入輥、切割系統(tǒng)、籽粒破碎器和加速器時(shí)，物料流動(dòng)阻力小、流速快。拋筒采用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)，效率高，定位準(zhǔn)，更穩(wěn)定。

這款機(jī)器配有大排量330馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，置于機(jī)器后方，有利于整機(jī)平衡，同時(shí)減少配重和駕駛室內(nèi)的噪聲。配有大型柴油油箱，容量高達(dá)500升，用戶連續(xù)工作時(shí)間大幅增加。

采用靜液壓驅(qū)動(dòng)專用三檔1000系列變速箱。駕駛采用無(wú)級(jí)變速操作，變速桿具有變曲線敏感度調(diào)節(jié)。球墨鑄鐵的外嚙合加強(qiáng)型邊減速器，采用大減速比的配置，進(jìn)一步提高了車(chē)輛的可靠性。

勇猛青貯收獲機(jī)采用德國(guó)控制模塊，進(jìn)一步提升了人機(jī)的結(jié)合。車(chē)輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，不斷地向車(chē)輛部件輸入所需的潤(rùn)滑脂，使關(guān)鍵軸承等部位得到細(xì)水長(zhǎng)流式的潤(rùn)滑，大大提高了軸承及車(chē)輛的可靠性。