衛(wèi)星導航存缺陷 英拖拉機頻撞輸電線

由于車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)不會告知前方障礙物的高度，英國近5年頻頻發(fā)生農場作業(yè)車輛撞上高壓輸電線鐵塔或輸電線，以至導致部分地區(qū)斷電。

 

英國《每日電訊報》報道，不少農場主在拖拉機和聯(lián)合收割機上安裝衛(wèi)星導航系統(tǒng)和自主駕駛系統(tǒng)，以便規(guī)劃農場作業(yè)路線，減少燃料、肥料和種子消耗。這些系統(tǒng)能讓車輛在田間“自主行駛”，卻無法識別輸電線和高壓線鐵塔，導致車輛行駛途中撞上電線或鐵塔，致使部分地區(qū)斷電，甚至導致人員傷亡。

 

衛(wèi)生部門和部門專家介紹，近年出產的拖拉機和聯(lián)合收割機等作業(yè)車輛“體型”越來越大，增加車輛撞上電線的風險。例如，谷物自卸掛車部分車型的高度達到7米，而輸電線一般離地5.2米。

 

電力企業(yè)顧問埃迪·科克倫說，“所有這些事故原本可以避免”。迄今涉及農場工人的事故中，“車輛撞上輸電線引發(fā)的數(shù)量最多，通常導致人員傷亡”。另外，農場主需要承擔事故所致經濟損失，包括維修輸電設備，一些時候費用達數(shù)萬乃至數(shù)十萬英鎊。

 

衛(wèi)生部門和部門數(shù)據(jù)顯示，英國2018年收到378起農場作業(yè)車輛撞上電線的報告，比2013年增加將近45%；2013年至2018年，在1140起事故中，作業(yè)車輛幾乎撞上電線。

 

英國能源網(wǎng)絡協(xié)會和多家電力網(wǎng)絡運營商發(fā)起一項名為“當心外面、當心上面”的活動，旨在增強農場主對“輸電線高度和位置”的意識，提前規(guī)劃車輛行駛路線，避免撞上電線。（完）（王鑫方）