就在昨天,云內(nèi)動(dòng)力向國(guó)六“宣戰(zhàn)”了!
“云內(nèi)動(dòng)力2013年開始策劃東部技術(shù)中心的建設(shè),2014年將產(chǎn)業(yè)園的地址確定為具有人才優(yōu)勢(shì)和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件供應(yīng)條件優(yōu)越的無錫。”云內(nèi)動(dòng)力總經(jīng)理?xiàng)钣乐医榻B道,無錫產(chǎn)業(yè)園建設(shè)期間,同步成立了發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、整車標(biāo)定、后處理以及電動(dòng)ECU開發(fā)的四個(gè)公司,形成了健全的人力資源體系和產(chǎn)品開發(fā)體系。
去年年底,環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)(征求意見稿)》(簡(jiǎn)稱:國(guó)六)。據(jù)悉,“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將在年底正式出臺(tái),并于2020年7月1日開始正式在實(shí)施,而更嚴(yán)格的國(guó)六第二階段法規(guī)將在2023年執(zhí)行。
筑巢引鳳,喜迎來客。隨著無錫產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn),以及國(guó)六產(chǎn)品的亮相,意味著云內(nèi)動(dòng)力國(guó)六之戰(zhàn)正式打響。
匯聚人才優(yōu)勢(shì) 建無錫產(chǎn)業(yè)園
據(jù)云內(nèi)動(dòng)力方面介紹,無錫產(chǎn)業(yè)園是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六技術(shù)研發(fā)平臺(tái)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化而建設(shè)的園區(qū)。整個(gè)園區(qū)占地114畝,建筑面積達(dá)76211平米,位于無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),其中包括辦公樓、實(shí)驗(yàn)樓、標(biāo)準(zhǔn)廠房三座、綜合跑道等,設(shè)施齊全,環(huán)境宜人。
2015年云內(nèi)動(dòng)力投資5.6億元建立東部技術(shù)研發(fā)中心,由德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì),并采用FEV機(jī)車一體化開發(fā)流程及相關(guān)試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備,具備發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成、新能源系統(tǒng)的開發(fā)、試驗(yàn)、測(cè)試及標(biāo)定能力。
云內(nèi)動(dòng)力昆明技術(shù)中心主任、總經(jīng)理助理宋國(guó)富告訴《中國(guó)汽車報(bào)》記者,東部技術(shù)中心在無錫標(biāo)定公司基礎(chǔ)上,成為云內(nèi)動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用的前沿陣地,無錫產(chǎn)業(yè)園正是云內(nèi)動(dòng)力實(shí)施“兩個(gè)動(dòng)力總成、兩個(gè)核心技術(shù)”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。
根據(jù)規(guī)劃,無錫產(chǎn)業(yè)園區(qū)的研發(fā)中心臺(tái)架資源分兩期建成。據(jù)記者了解,云內(nèi)動(dòng)力計(jì)劃搭建發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架28個(gè),動(dòng)力總成及新能源臺(tái)架1個(gè),整車轉(zhuǎn)鼓臺(tái)架2個(gè),整車NVH試驗(yàn)倉(cāng)1個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)NVH試驗(yàn)倉(cāng)1個(gè),整車試驗(yàn)跑道1個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)和整車低溫環(huán)境倉(cāng)3個(gè)。迄今為止,云內(nèi)動(dòng)力已完成一期的臺(tái)架工程,其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架12個(gè),動(dòng)力總成及新能源臺(tái)架1個(gè),整車轉(zhuǎn)鼓臺(tái)架1個(gè),整車NVH試驗(yàn)倉(cāng)1個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)NVH試驗(yàn)倉(cāng)1個(gè),整車試驗(yàn)跑道1個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)和整車低溫環(huán)境倉(cāng)3個(gè)。
“園區(qū)建成后,將面向開展試驗(yàn)測(cè)試,對(duì)外進(jìn)行試驗(yàn)委托業(yè)務(wù)。”云內(nèi)動(dòng)力常務(wù)副總經(jīng)理代云輝指出,無錫產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),進(jìn)一步強(qiáng)化了云內(nèi)動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)本體設(shè)計(jì)及驗(yàn)證,到整車與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配和車輛應(yīng)用標(biāo)定的能力,使云內(nèi)動(dòng)力以高端技術(shù)產(chǎn)品、強(qiáng)大研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)得到保持,進(jìn)一步鞏固了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先地位。根據(jù)宋國(guó)富介紹,隨著無錫產(chǎn)業(yè)園的正式投產(chǎn),云內(nèi)動(dòng)力將形成發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定、新能源系統(tǒng)開發(fā)及運(yùn)用、后處理開發(fā)及運(yùn)用等各大能力的穩(wěn)步提升。
產(chǎn)品亮相推介會(huì) “國(guó)六”之戰(zhàn)打響
今年1月13日,中央批準(zhǔn)工信部裝備司成立發(fā)動(dòng)機(jī)處,這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在我國(guó)的地位越來越重要。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏出席了此次會(huì)議,他肯定了云內(nèi)動(dòng)力發(fā)展中取得的成績(jī),同時(shí)也指出,隨著排放的升級(jí),生產(chǎn)出環(huán)保的內(nèi)燃機(jī)成為行業(yè)共同的期待。
“廣東省、珠三角地區(qū)明確指出會(huì)提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)柴油車的排放挑戰(zhàn)很大,企業(yè)要花費(fèi)很大的成本。”北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授、汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試專業(yè)實(shí)驗(yàn)室主任葛蘊(yùn)珊出席了本次推介會(huì),并對(duì)輕型商用車國(guó)Ⅵ排放實(shí)施進(jìn)行了的解析,他認(rèn)為國(guó)六的實(shí)施對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來說,既是一場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),也預(yù)示著重大的機(jī)遇。
面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間進(jìn)一步明確,排放限值進(jìn)一步加嚴(yán),云內(nèi)動(dòng)力合理布局,積極謀劃,到目前為止已經(jīng)研發(fā)完成多款國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。“中國(guó)現(xiàn)在很需要真正的節(jié)能、的產(chǎn)品,云內(nèi)動(dòng)力的系列產(chǎn)品在今后必定成為強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。”楊永忠十分看好云內(nèi)動(dòng)力國(guó)Ⅵ系列產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,在他看來,企業(yè)沒有前期的技術(shù)積累,達(dá)到國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)無疑是天方夜譚,云內(nèi)動(dòng)力正是依靠強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,產(chǎn)品升級(jí)才會(huì)如此順暢。
據(jù)了解,云內(nèi)動(dòng)力國(guó)Ⅵ產(chǎn)品在動(dòng)力方面會(huì)有很大的提升,采用德國(guó)FEV技術(shù)平臺(tái),功率、扭矩及1000rpm低速扭矩均大幅度提高,目前亮相的產(chǎn)品均高于競(jìng)品水平。另外,產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)性方面也有了很大的提高。
據(jù)云內(nèi)動(dòng)力方面介紹,公司將與中石油合作,把設(shè)計(jì)保養(yǎng)間隔里程提升至6萬公里,采用提高缸內(nèi)噴油壓力、輕量化、降低摩擦,使用第三代增壓器、雙層分流燃燒室等技術(shù)措施降低油耗。除此之外,云內(nèi)動(dòng)力針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)化也做了大量工作,在機(jī)體、缸蓋、曲軸、連桿、活塞等主要零部件的材質(zhì)上都進(jìn)行了的提升。
本次推介會(huì),云內(nèi)動(dòng)力展示了D20TCIF、D25TCIF、D45TCIF、D19TCIF+科力遠(yuǎn)HT2800變速器混合動(dòng)力系統(tǒng)等國(guó)Ⅵ產(chǎn)品,初步統(tǒng)計(jì),相比于國(guó)Ⅴ產(chǎn)品,云內(nèi)動(dòng)力的國(guó)Ⅵ系列產(chǎn)品功率將提高5%,扭矩也將提高10%以上。除了本次展示的產(chǎn)品之外,云內(nèi)動(dòng)力D30發(fā)動(dòng)機(jī)在江淮新駿鈴上已經(jīng)裝車點(diǎn)火。D20、D25、D30、D40、D45正與南汽、濟(jì)南重汽、成都大運(yùn)、山東五征、成都等整車廠進(jìn)行整車布置和物理搭載。
除了緊密布局國(guó)Ⅵ燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之外,云內(nèi)動(dòng)力還依托技術(shù)和市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì),與湖南科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司設(shè)立合資公司,將聯(lián)合開發(fā)輕型商用車深度混合系統(tǒng)。同時(shí),與蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司合作研發(fā)乘用車及商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)總成。另外,云內(nèi)動(dòng)力還公布了國(guó)Ⅵ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)進(jìn)度,根據(jù)安排,公司將在2018年11月完成發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā),2019年6月完成整車匹配并具備批量生產(chǎn)能力。
“云內(nèi)動(dòng)力就是要在國(guó)Ⅵ產(chǎn)品出廠的時(shí)候,比同類產(chǎn)品質(zhì)量好、價(jià)格低,我們堅(jiān)信國(guó)Ⅵ階段一定會(huì)給客戶提供性價(jià)比的產(chǎn)品。”云內(nèi)動(dòng)力董事長(zhǎng)楊波信心滿滿,據(jù)了解,今年1~6月,云內(nèi)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量始終保持行業(yè)前三,銷售增長(zhǎng)率超過60%。
“十三五”期間,云內(nèi)動(dòng)力也給自己定了一個(gè)“小目標(biāo)”——2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷柴油機(jī)80萬臺(tái),營(yíng)業(yè)收入150億元,品質(zhì)可與合資品牌媲美,相信按照現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢(shì),云內(nèi)動(dòng)力的“小目標(biāo)”指日可待。
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