我國首個農(nóng)業(yè)無人系統(tǒng)應(yīng)用示范基地建設(shè)啟動

 　　2017年7月8日，在我國糧食生產(chǎn)功能示范區(qū)-江蘇省興化市，基于工農(nóng)協(xié)同、軍民融合的我國農(nóng)業(yè)無人系統(tǒng)應(yīng)用示范基地建設(shè)正式啟動。基地由車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)、興化市人民政府共同建設(shè)，來自工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)部、發(fā)展和改革委員會、標準化管理委員會、自然科學基金委員會、江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會、江蘇省農(nóng)業(yè)委員會、泰州市人民政府等部門領(lǐng)導，陸軍、航天、兵器、農(nóng)機、汽車、電子、軟件、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的企業(yè)、科研單位和大學的100名專家出席了基地建設(shè)啟動會議。

 

　　作為一種未來的通用技術(shù)，自動駕駛在交通運輸領(lǐng)域突飛猛進的同時，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用已經(jīng)開始。在美國，2/3的大型農(nóng)場已經(jīng)開始使用自動駕駛技術(shù);在日本，耕耘機器人和無人插秧機將于2018年投入市場;在歐洲，德國、法國、俄羅斯也開始推動自動駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)耕種和收割環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。以自動駕駛技術(shù)為核心的各類農(nóng)業(yè)無人系統(tǒng)，已經(jīng)成為規(guī)?；⒕毣椭悄芑r(nóng)業(yè)的重要基礎(chǔ)。

 

　　為解決我國農(nóng)業(yè)勞動力不足、職業(yè)防護水平低下、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)粗放低效、農(nóng)產(chǎn)品價值不高、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)確權(quán)困難等問題，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)和興化市人民政府將組織、推動融合傳感、精密導航、數(shù)字地圖、智能算法、自動控制、無極電機等自動駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)機械中的應(yīng)用，帶動環(huán)境要求相近的地面無人偵察和作戰(zhàn)平臺等軍事技術(shù)向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的轉(zhuǎn)移，建設(shè)以地面無人系統(tǒng)為中心，與環(huán)境檢測、病蟲害防治、水利灌溉等其他智能系統(tǒng)相配合的無人農(nóng)業(yè)體系，解決限制我國農(nóng)機智能化發(fā)展的基礎(chǔ)性問題，形成核心產(chǎn)品和技術(shù)標準，推動農(nóng)機行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料和生產(chǎn)方式層面徹底革新我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，為三農(nóng)建設(shè)提質(zhì)增效，創(chuàng)造前景無限的技術(shù)、經(jīng)濟和社會效益。