僅單機型,月銷量竟已破百?
2017-06-14
博途農(nóng)業(yè)裝備5640
核心提示:自五月中旬始,國內(nèi)市場進入了疲軟期,然而國際農(nóng)機市場卻步入了高潮,近期博途農(nóng)業(yè)裝備有限公司不斷地接收到澳大利亞、羅馬尼亞、新加坡、俄羅斯、亞美尼亞、泰國和菲律賓的博途訂單,僅博途PA系列單月發(fā)車就已達到了足足一百二十臺,持續(xù)接受的訂單也近上百,博途全體生產(chǎn)員工放棄休息日加班加點,只為能按計劃完成日產(chǎn),每日都有運輸車在等待簽字、拉貨,博途PA拖拉機銷售現(xiàn)狀喜人。
自五月中旬始,國內(nèi)市場進入了疲軟期,然而國際農(nóng)機市場卻步入了高潮,近期博途農(nóng)業(yè)裝備有限公司不斷地接收到澳大利亞、羅馬尼亞、新加坡、俄羅斯、亞美尼亞、泰國和菲律賓的博途訂單,僅博途PA系列單月發(fā)車就已達到了足足一百二十臺,持續(xù)接受的訂單也近上百,博途全體生產(chǎn)員工放棄休息日加班加點,只為能按計劃完成日產(chǎn),每日都有運輸車在等待簽字、拉貨,博途PA拖拉機銷售現(xiàn)狀喜人。
菲律賓博途車產(chǎn)品品推介會照片:
博途服務人員在泰國維修PA5554:
今日發(fā)往羅馬尼亞PA404現(xiàn)場圖:
看到這里大家或許會問:
博途PA系列為什么外國人這么喜歡??
博途PA系列拖拉機有什么優(yōu)勢??
博途PA系列拖拉機實際配置如何??
博途PA系列為什么較同類型產(chǎn)品銷量高出這么多??
下面就由小編,
來為大家一一揭開迷霧
各位不要看PA系列是2017年的新成員,實際上博途對于40~60馬力拖拉機的生產(chǎn)研發(fā)技術已經(jīng)極其成熟,博途的A系列(40~60馬力)已經(jīng)在國際上實銷了數(shù)年,成熟度極高,并且用戶口碑相當好。由于銷量持續(xù)攀升,公司方面相當重視40~60馬力段的拖拉機產(chǎn)品,如何引進國內(nèi)市場,如何與中國農(nóng)機行情相互契合,如何使國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量與國際相同水準的同時價格達到與友商平衡,如何...
博途公司一直在關注著、思考著、解決著這些問題,終于在今年,適合我們中國農(nóng)機行情的40~60馬力段拖拉機——鳳凰A系列(PA)問世了。
PA系列繼承了極為成熟的國際A系列身上全部的優(yōu)點并且進行了延伸,結合中國土地狀況,箱體強度增加了,發(fā)動機動力提升了,噪音也進行了更好的控制!
說了這么多,PA系列實際上究竟有多強??
耐用性MAX
眾所周知,40~60馬力的拖拉機體積普遍偏小,這是由于底盤以及驅(qū)動橋大小所決定的。像山東某拖拉機企業(yè),40~60馬力段的拖拉機重1.3噸、1.4噸是很正常的,而PA系列的拖拉機足足重達1.7噸!!
馬力段相同,為何博途的拖拉機會比其他品牌的拖拉機重上三四百公斤呢?
原來奧秘體現(xiàn)在拖拉機的底盤上:
博途PA系列拖拉機使用的底盤是我廠獨立研發(fā)的新型底盤,混合了意大利和日本同馬力段產(chǎn)品的優(yōu)點,同時結合中國農(nóng)機普遍超負荷使用的實際情況,加強加大了底盤全部的受力部件,整個底盤既保持了先進的技術結構,也保證了產(chǎn)品的可靠性。
動力穩(wěn)定
搭載玉柴/常柴四缸立式水冷柴油發(fā)動機,國三排放,擁有充足的動力和強大的牽引力。
1)氣缸套采用與國外技術水平同步的平臺網(wǎng)紋技術,采用柔性設計活塞環(huán),有效降低機油耗,機油燃油消耗比小于0.1% 。
2)強制冷卻活塞技術,降低了活塞的溫度,活塞工作強度大大提高,具有更高可靠性 。
3)電控高壓共軌,工作能力強,燃油噴射壓力:1400-1600bar,完美滿足國三排放需求。
4)電控噴油器,噴油時刻控制,霧化更均勻,燃燒更充分。
5)低渦流、低阻力氣道缸蓋,性能穩(wěn)定。
6)增壓器,區(qū)域更寬廣,響應更快。
7)多態(tài)省油開關,匹配不同作業(yè)工況,路面行駛和農(nóng)田作業(yè)使用不同功率,降低燃油消耗,節(jié)能省油。
更省心
離合器更輕便
采用雙作用離合器,合理的操縱踏板設計,使得動力結合更平穩(wěn),使用壽命更長,駕駛員操縱更為輕便。
離地間隙更合理
最小離地間隙可達450mm, 即使在爛田中作業(yè),底盤與地面之間的間隙也很充裕,此外,在田間管理作業(yè)時,不易刮傷農(nóng)作物。
駕駛空間更寬敞
平地板設計,主要手柄集中設置,使得駕駛員操作更為舒適,從而程度的減輕駕駛員的勞動強度。
制動系統(tǒng)更可靠
配備濕式盤式制動器,制動力矩大,制動可靠、耐高溫、結構緊湊、維修方便。
目前,新的同步器換擋PA系列拖拉機已完成研發(fā)工作,今年10月份武漢農(nóng)機展將展出完成品。
菲律賓博途車產(chǎn)品品推介會照片:
博途服務人員在泰國維修PA5554:
今日發(fā)往羅馬尼亞PA404現(xiàn)場圖:
看到這里大家或許會問:
博途PA系列為什么外國人這么喜歡??
博途PA系列拖拉機有什么優(yōu)勢??
博途PA系列拖拉機實際配置如何??
博途PA系列為什么較同類型產(chǎn)品銷量高出這么多??
下面就由小編,
來為大家一一揭開迷霧
各位不要看PA系列是2017年的新成員,實際上博途對于40~60馬力拖拉機的生產(chǎn)研發(fā)技術已經(jīng)極其成熟,博途的A系列(40~60馬力)已經(jīng)在國際上實銷了數(shù)年,成熟度極高,并且用戶口碑相當好。由于銷量持續(xù)攀升,公司方面相當重視40~60馬力段的拖拉機產(chǎn)品,如何引進國內(nèi)市場,如何與中國農(nóng)機行情相互契合,如何使國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量與國際相同水準的同時價格達到與友商平衡,如何...
博途公司一直在關注著、思考著、解決著這些問題,終于在今年,適合我們中國農(nóng)機行情的40~60馬力段拖拉機——鳳凰A系列(PA)問世了。
PA系列繼承了極為成熟的國際A系列身上全部的優(yōu)點并且進行了延伸,結合中國土地狀況,箱體強度增加了,發(fā)動機動力提升了,噪音也進行了更好的控制!
說了這么多,PA系列實際上究竟有多強??
耐用性MAX
眾所周知,40~60馬力的拖拉機體積普遍偏小,這是由于底盤以及驅(qū)動橋大小所決定的。像山東某拖拉機企業(yè),40~60馬力段的拖拉機重1.3噸、1.4噸是很正常的,而PA系列的拖拉機足足重達1.7噸!!
馬力段相同,為何博途的拖拉機會比其他品牌的拖拉機重上三四百公斤呢?
原來奧秘體現(xiàn)在拖拉機的底盤上:
博途PA系列拖拉機使用的底盤是我廠獨立研發(fā)的新型底盤,混合了意大利和日本同馬力段產(chǎn)品的優(yōu)點,同時結合中國農(nóng)機普遍超負荷使用的實際情況,加強加大了底盤全部的受力部件,整個底盤既保持了先進的技術結構,也保證了產(chǎn)品的可靠性。
動力穩(wěn)定
搭載玉柴/常柴四缸立式水冷柴油發(fā)動機,國三排放,擁有充足的動力和強大的牽引力。
1)氣缸套采用與國外技術水平同步的平臺網(wǎng)紋技術,采用柔性設計活塞環(huán),有效降低機油耗,機油燃油消耗比小于0.1% 。
2)強制冷卻活塞技術,降低了活塞的溫度,活塞工作強度大大提高,具有更高可靠性 。
3)電控高壓共軌,工作能力強,燃油噴射壓力:1400-1600bar,完美滿足國三排放需求。
4)電控噴油器,噴油時刻控制,霧化更均勻,燃燒更充分。
5)低渦流、低阻力氣道缸蓋,性能穩(wěn)定。
6)增壓器,區(qū)域更寬廣,響應更快。
7)多態(tài)省油開關,匹配不同作業(yè)工況,路面行駛和農(nóng)田作業(yè)使用不同功率,降低燃油消耗,節(jié)能省油。
更省心
離合器更輕便
采用雙作用離合器,合理的操縱踏板設計,使得動力結合更平穩(wěn),使用壽命更長,駕駛員操縱更為輕便。
離地間隙更合理
最小離地間隙可達450mm, 即使在爛田中作業(yè),底盤與地面之間的間隙也很充裕,此外,在田間管理作業(yè)時,不易刮傷農(nóng)作物。
駕駛空間更寬敞
平地板設計,主要手柄集中設置,使得駕駛員操作更為舒適,從而程度的減輕駕駛員的勞動強度。
制動系統(tǒng)更可靠
配備濕式盤式制動器,制動力矩大,制動可靠、耐高溫、結構緊湊、維修方便。
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