老周的農(nóng)機“供給側(cè)”創(chuàng)新

　　7月22日傍晚，洛陽市郊紅山鄉(xiāng)櫻桃溝的一塊空地上，隨著周華按下遙控器上的啟動按鈕，一輛猩紅色的輪式拖拉機從百米開外的地頭緩緩啟動，準備犁地。

 

　　這臺拖拉機，乍一看和普通拖拉機沒什么兩樣。但令人稱奇的是，它的駕駛室里不見人影，頭上多了一朵蘑菇狀的白色天線。

 

　　次見到無人駕駛的拖拉機，村民們好奇地站在田坎上等著一探究竟。“俺活這大年紀，還是頭一回看到不用人開的拖拉機，真是神了！”

 

　　“苦差事”變成“輕松活”

 

　　這臺鐵牛，在周華輕松自如的操控下，設(shè)定好路線后，不用扶方向盤，就能自動走直線，起的壟既直，間距又均勻，圍觀的村民忍不住紛紛叫好。

 

　　“這活干得漂亮，還不用人開，真省事”，圍觀的村民老王開了30多年拖拉機，他感慨地說：“開拖拉機可是個苦差事，干一天下來，又臟又累腰酸背疼。”

 

　　周華是洛陽映山紅拖拉機有限公司的總經(jīng)理。老周介紹說，讓開拖拉機變得如此簡單的法寶，是他們數(shù)年來研發(fā)成功的一套名為“識途”的智能無人駕駛系統(tǒng)。

 

　　一臺遙控裝置，一套智能控制系統(tǒng)，加上一個通訊基站，有了這“吉祥三寶”，相當于給傳統(tǒng)農(nóng)機裝上了“智慧大腦”。

 

　　一個人的“供給側(cè)”創(chuàng)新

 

　　說起研發(fā)“識途”的初衷，老周坦言是被“逼”的。近年來，老周的公司主要生產(chǎn)果園專用拖拉機?？蛻糁行陆硕啵麄兎从吃诠麍@犁地施肥時，駕駛員經(jīng)常被迎面而來的樹枝掛傷，問老周能不能把拖拉機做得更矮一些？

 

　　老周費了九牛二虎之力，將拖拉機的高度從1.5米降到1.15米。客戶反饋說，高度是降下來了，可還是免不了碰頭。老周琢磨著能不能把駕駛座改到一邊？說干就干，“識途”的最初雛形——拖拉機側(cè)方駕駛系統(tǒng)很快就研發(fā)成功。

 

　　帶著這套系統(tǒng)，老周到新疆庫爾勒的香梨園現(xiàn)場試驗。駕駛員坐在加裝的側(cè)方駕駛座上，不用扶方向盤，不用腳踩離合，只需要控制一個操作手柄，就能地把活干好。

 

　　客戶對此很是滿意，一些多年的老客戶和老周打趣說，能不能干脆接茬搞個無人拖拉機，將農(nóng)機手從駕駛座上“解放”出來？心直實在的老周，一口應(yīng)承下來。

 

　　渴望政策“搭把手”

 

　　公司耗巨資花五年時間，自主研發(fā)出“識途”智能拖拉機控制系統(tǒng)，先后攻破了電子系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓設(shè)計等方面的核心技術(shù)，成功申請1項發(fā)明專利、17項實用新型專利。前不久，該系統(tǒng)順利通過省科技廳組織的專家鑒定，認為其達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

 

　　當前農(nóng)業(yè)機械正在加速迎來“無人”時代。老周說他們下一步將研發(fā)“識途”的2.0版本，“技術(shù)人員只需要將地塊面積形狀等數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，幾臺拖拉機組團耕作，犁地、旋耕、施肥、播種一次性完成，還能探測出土壤里缺啥、水分、肥力等情況，讓拖拉機成為高度智能化的農(nóng)用機器人。”

 

　　雖然對新產(chǎn)品研發(fā)的前景充滿信心，但靠自身力量很難將成果大規(guī)模轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，這讓老周感到很苦悶。

 

　　“安裝這個系統(tǒng)，雖說效果不錯，但想讓農(nóng)民真正能用得起，還需要政策‘搭把手’送一程。”老周說，一些地方，已經(jīng)將智能化農(nóng)機系統(tǒng)納入農(nóng)機購置補貼范圍。他相信，隨著使用系統(tǒng)的人多起來，一方面設(shè)備價格會便宜一些，另一方面各方面費用再降下來，大規(guī)模推廣就有可能實現(xiàn)。

 

　　“如果能夠進入補貼目錄，無人駕駛農(nóng)機將會像農(nóng)用無人機一樣快速應(yīng)用于田間作業(yè)，真正讓‘互聯(lián)網(wǎng)+’走進田間地頭，用‘精準農(nóng)業(yè)’徹底改變傳統(tǒng)的種植方式。”老周滿懷信心地憧憬著未來。