云內(nèi)動力G24雙燃料發(fā)動機(jī)首臺樣機(jī)點(diǎn)火成功

    8月3日，云內(nèi)動力一款高功率汽油和天然氣兩用燃料動力G24發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功。公司負(fù)責(zé)人楊波帶領(lǐng)昆明公司、成都公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、主要研發(fā)團(tuán)隊以及技術(shù)合作單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加了點(diǎn)火儀式，共同見證了云內(nèi)動力自主創(chuàng)新的又一碩果，標(biāo)志著云內(nèi)動力在技術(shù)研究和新品開發(fā)方面又一次取得了新的突破。

 

    云內(nèi)動力G24項目于2015年初啟動，是基于公司進(jìn)行道路（卡車、MINI-BUS）兼顧非道路(工程機(jī)械)應(yīng)用的需求，由公司自主研發(fā)的2.4L兩用燃料高品質(zhì)發(fā)動機(jī)設(shè)計開發(fā)項目。通過公司各相關(guān)部門以及合作伙伴全力以赴的密切配合，完成了全套零部件、各系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)整機(jī)的設(shè)計、計算，性能樣機(jī)定義、試制、裝配和臺架安裝調(diào)試等工作，預(yù)計G24發(fā)動機(jī)2016年上半年可實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

    與傳統(tǒng)的同排量機(jī)型相比，G24發(fā)動機(jī)是一款4缸16氣門發(fā)動機(jī)，采用一拖二單ECU控制原理分別控制兩種燃料燃燒模式，多點(diǎn)燃?xì)鈬娚淠Ｊ胶蛢杉壌呋鞑贾眯问?。明顯提升發(fā)動機(jī)加速響應(yīng)性能，功率達(dá)到112kW，扭矩達(dá)到210N·m，綜合燃料消耗大幅降低，且燃料和燃?xì)鈨煞N模式均完全滿足國五排放。

 

    近年來，云內(nèi)動力在“創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級”戰(zhàn)略思想引導(dǎo)下，科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)能力得到大幅提高。在穩(wěn)步實現(xiàn)公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級的同時，也培養(yǎng)了一支技術(shù)過硬、勇于奉獻(xiàn)、具有較強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力的研發(fā)隊伍。G24項目所取得的成功，是云內(nèi)人科技創(chuàng)新突破的一次飛躍。面對當(dāng)前越來越嚴(yán)苛的油耗標(biāo)準(zhǔn)和排放法規(guī)，云內(nèi)動力將傾心傾力打造高精度、率、高品質(zhì)的自主品牌發(fā)動機(jī)“精品工程”，為努力帶動行業(yè)綠色發(fā)展而奮力前行。