秸稈沒處理運費是難題 還望政府加把力

    日前，據(jù)新閘社區(qū)十村村民反映，從今年年初開始，社區(qū)就一直將秸稈拖運到村邊的一處荒地上，該地環(huán)境受到一定污染。據(jù)了解，秸稈出路倒是有，但是高昂的運費卻讓秸稈就此擱置，還望政府也在逐漸加大補(bǔ)貼力度，讓秸稈真正物有所用。

    村民 秸稈堆放久了滲出黑水

    在現(xiàn)場看到，堆放點靠近大片的農(nóng)田，面積有一畝左右。大部分秸稈已經(jīng)被土覆蓋住了，形成了一個個土堆。村民稱，覆蓋雖然可減少一些腐臭味，但時間長了肯定會有黑水滲出來。加上今年雨水特別多，秸稈腐爛得比較快。堆放點距離河道不遠(yuǎn)，村民擔(dān)心，黑水很快就會滲入河道里。

    十村的住戶稱，此前秸稈是堆放在社區(qū)另外一個小組的。如今移到他們這里，感覺自己這兒成了秸稈垃圾的轉(zhuǎn)運點。

    社區(qū) 選堆放點一直很頭疼

    隨后新閘社區(qū)主任陸德強(qiáng)趕到了現(xiàn)場。據(jù)他介紹，現(xiàn)場堆放的主要是一些玉米秸稈、蘆蒿秸稈以及青草。由拖拉機(jī)先后運了上百車過來。

    八卦洲蘆蒿一直是很受市民歡迎的產(chǎn)品，陸主任介紹，蘆蒿每年10月份開始上市，上市之后蘆蒿的老桿留著過冬，最近開始收割蘆蒿桿，這部分蘆蒿桿有的沒法處理，就只好集中堆放。此外，環(huán)境整治要求也很高，每次還會清理出很多青草等，由于八卦洲從2005年開始就禁止養(yǎng)牛羊等了，青草也沒有了用處。

    “我們也知道堆放點附近村民會有意見，比如運輸過程的跑冒滴漏、異味等。”陸德強(qiáng)說，“每一個堆放點，我們只能使用半年，這樣輪換著，也不至于產(chǎn)生太大矛盾。”

    陸德強(qiáng)無奈地表示，八卦洲七個社區(qū)都有這樣的堆放點，“就這么大一個洲，都快找不到地方堆放了。”

    街道 一直在找秸稈出路

    據(jù)八卦洲街道黨政辦的主任曹德強(qiáng)表示，前幾年八卦洲蘆蒿有4萬畝，如今削減到兩萬畝左右。據(jù)統(tǒng)計，僅蘆蒿一項，一年要產(chǎn)生5000噸秸稈。

    而八卦洲發(fā)展多種經(jīng)濟(jì)作物，實施錯時種植，所以每年秸稈的產(chǎn)生量約有六七萬噸。

    目前八卦洲秸稈的主要出路是運往洲上的南京明珠肥料公司。運輸秸稈要運費，街道每年都補(bǔ)貼各個社區(qū)數(shù)萬元不等的運費，可是仍然不能完全應(yīng)付——因為居住分散，有些村距離肥料公司比較近，一趟30元的運費就能跑下來，有的距離遠(yuǎn)，40塊錢運費都不一定有拖拉機(jī)愿意運。

    對于有些無法集中運出的秸稈，街道一直是希望能找出一個比較大的堆放點，不至于污染到長江水體，但是曾經(jīng)的設(shè)想也被牽涉到的河道管理等部門否決了。

    肥料公司希望政府加大運費補(bǔ)貼

    明珠肥料有限公司就位于八卦洲上，是一家“秸稈消化”大戶。據(jù)該企業(yè)董事長倪龍珠介紹，他們企業(yè)一年可以吃進(jìn)10萬噸秸稈，加工成有機(jī)肥料，目前一年產(chǎn)量達(dá)到3萬噸左右。

    對于社區(qū)堆積秸稈的問題，倪龍珠認(rèn)為，“這些秸稈沒來得及運過來，也可能是運費問題。”他告訴記者，最開始運輸秸稈到公司的費用是由公司承擔(dān)的，后來街道每車補(bǔ)貼一半運費，街道每年因此也要出不少錢，資金出現(xiàn)壓力也很正常。

    倪龍珠說，如今政府也在逐漸加大補(bǔ)貼力度，去年開始，南京市每年補(bǔ)貼30萬的運費。要解決秸稈運輸成本問題，財政應(yīng)該加大對運費的補(bǔ)貼。此外，多建一些類似的有機(jī)肥企業(yè)，也可以實現(xiàn)秸稈的就地消化。(來源：現(xiàn)代快報)